Beatrixbrücke

Die Erneuerung der Beatrixbrücke auf Österreichs meist befahrener Schnellbahnstrecke Wien Meidling – Wien Floridsdorf verlangte eine permanente Überwachung der Gleisbereiche bzw. der Widerlager. Um den laufenden Bahnbetrieb bei der Injizierung der Widerlager nicht zu beeinträchtigen, wurden einzelne Bereiche im Minutentakt beobachtet. Die Anbringung der Sensoren war schwierig: unmittelbar am Gleisbereich, aber außerhalb des Verformungsbereiches.